供貨范圍
| 序號 |
配置名稱 |
數量 |
備注 | 序號 | 配置名稱 | 數量 | 備注 |
| 1 |
72 英寸兩驅底盤轉鼓 |
2 |
山東正能 |
13 |
UPS 電源 |
1 | 國產 |
| 2 |
測功機底座 |
1 |
山東正能 | 14 | 測功機冷卻風機 | 1 | 國產 |
| 3 |
交流測功機及安裝支架 |
1 |
山東正能 | 15 | 地坑蓋板 | 1 | 山東正能 |
| 4 |
測功機的作用力、速度測量、加速度、距離、時間、計算機控制系統 |
2 | 山東正能 | 16 | 控制軟件包 | 1 | 山東正能 |
| 5 |
測功機標定系統 |
2 |
國產 |
17 |
包裝運輸 | 1 | 山東正能 |
| 6 |
車輛固定機構和輪胎固定機構 |
4 |
山東正能 |
18 |
培訓驗收 | 1 | 山東正能 |
| 7 |
車輛迎面冷卻風機 |
1 |
上海 |
19 | 安裝調試 | 1 | 山東正能 |
| 8 |
轉鼓制動機構 |
2 |
山東正能 |
20 | 驗收試驗 | 1 | 山東正能 |
| 9 |
自動對中系統 |
2 |
山東正能 |
21 | 項目管理 | 1 | 山東正能 |
| 10 |
變頻控制系統及能量回饋系統 |
1 |
ABB |
22 | 現場培訓 | 1 | 山東正能 |
| 11 | 司機助 | 1 |
山東正能 |
23 | 質保期內備品備件 | 1 | 山東正能 |
| 12 | 輪胎防護網 | 2 |
山東正能 |
主要技術參數
|
項目 |
參數 |
項目 |
參數 |
| 轉鼓直徑 |
1828.8 mm (72“) +/- 0.25 mm |
轉鼓表面 |
金屬噴涂 |
|
轉鼓外邊緣距離 |
3000 mm |
最大恒定功率 |
560kW from 50km/h |
|
轉鼓內邊緣距離 |
900 mm |
60s過載功率 |
728kW from 50km/h |
|
轉鼓圓跳動 |
+/- 0.38 mm |
最大恒定牽引力 |
40000N to 50km/h |
| 轉鼓同軸度 |
+/- 0.38 mm |
60s過載牽引力 |
52000N to 50km/h |
|
最大允許軸荷 |
20,000 kg |
保護等級 |
IP 23 |
|
動平衡 |
2.5 (ISO1940) |
絕緣等級 |
F |
|
最大試驗速度 |
160 km/h |
|
底盤測功機優勢特點1
我們公司的檢測線德國杜爾（市場占有率60-70%），底盤測功機我們就對標AVL（市場占有率60-70%）在行業內既對標又超越AVL有獨到的優勢！！！好比中國高鐵學習消化超越！ 我們用的主要核心部件AVL！主要配置跟AVL是一樣的。如核心控制四象限變頻器我們與AVL用的都是ABB的，軸承也是一樣的三環結構，風機一樣……不同創新采用永磁同步電機性能超越AVL負載單元采用的是普通交流電機！AVL的負載電機雙輸出軸挑擔式結構，結構緊湊，但是沒有電機冷卻風扇的安裝位置，因此一個160kw的大電機工作時的發熱量想當于5-6kw的電爐子在工作，為了散熱就要另外配5kw左右的冷卻風機，因此增加能耗10多個kw，同時冷卻風機又增加了通風噪聲！根據變頻器特性，低頻啟動時，異步變頻調速電機中主磁場低、功率因數低、0.87功率因數，啟動電流雖然很大、啟動轉矩卻很小，也就是有功功率低，也就是耗電高！而稀土永磁同步變頻調速電機的主磁場恒定，定子電流幾乎全部為有功電流，啟動電流小、啟動轉矩大。 這里所說的效率高不僅僅指額定功率點的效率高于普通三相異步調頻電機，而是指其在整個調速范圍內的平均效率，永磁同步電機的勵磁磁場由永磁體提供，轉子不需要勵磁電流，電機效率提高，與異步變頻調速相比，任意轉速點均節約電能，尤其在轉速較低的時候這種優勢尤其明顯。
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